کریدور اقتصادی با لایههای امنیتی
تاریخ انتشار: ۱۶ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۵۱۳۶۱
این پایان ماجرا نبود؛ در سال ۱۴۰۰ دولت آذربایجان اعلام کرد میخواهد از طریق خاک ایران دست به ساخت کریدوری بزند که زنگه زور را از آذربایجان به نخجوان متصل کند. مقامهای ایرانی هم دست به کار شدند و تفاهمنامه ساخت این بزرگراه را با طرف آذری به امضا رساندند.
اما پیشنهادی که الهام علیاف پس از آتشبس ۲۰۲۰ با ارتش ارمنستان با آذربایجان مطرح کرد این بود کریدور زنگهزور بین ایران، آذربایجان و ارمنستان به یک نقطه مشترک میرسد و لازم است یک پل روی رودخانه ارس ساخته شود (به طول ۵۵ کیلومتر)، وارد خاک ایران شود و پس از نخجوان به ترکیه برود و این مسیر ادامه داشته باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
توحید محمدزاده، کارشناس مسائل اوراسیا در گفتوگو با قدس میگوید: موضوع ساخت این کریدور دقیقاً به پس از آتشبس ارمنستان-آذربایجان بعد از درگیریهای ۲۰۲۰ برمیگردد. او میگوید: ابتدا ارمنیها با تأسیس این خط ترانزیتی موافق بودند اما بعدها به این نتیجه رسیدند که این کریدور ناقض حاکمیت ملی ارمنستان و زمینهساز تجزیه کشورشان است، پس کمر به مخالفت با احداث آن بستند.
محمدزاده معتقد است: با ساخت این کریدور اقتصادی علاوه بر اتصال خط آهن ترکیه، آذربایجان، روسیه و ایران به یکدیگر، خطوط انتقال انرژی و خطوط مخابراتی بین این سرزمینها نیز می توانند توسعه پیدا کنند.اما قضیه مزیتهای این کریدور به همین جا ختم نمیشود. اصلیترین مزیت این بزرگراه اتصال آسیا به اروپا با ظرفیت گسترده ترانزیتی و حملونقل بین کشوری است.
توحید محمدزاده تصریح میکند: با توجه به تمایل دولت به افزایش ارتباطات با کشورهای همسایه، این مسیر میتواند حوزه اقدامهای تهران را در بحثهای اقتصادی، حملونقل و انتقال انرژی گسترش دهد و نفع مستقیمی که این کریدور برای آذربایجان دارد علاوه بر گسترش همکاریهای چندجانبه برای بحث حمل و نقل ریلی، شامل تأمین برق جمهوری خودمختار نخجوان نیز میشود. این کریدور اگرچه برای طرفهای آذری و ارمنی منافع اقتصادی فراوانی دارد اما ایروان به دلیل روابط خصمانهای که با دولت باکو دارد تا به اینجا با این موضوع مخالف است و دلیلش این است که ارمنستان معتقد است با کشیده شدن این کریدور، تسلط آذربایجانیها و روسها بر منطقه افزایش پیدا خواهد کرد.
توحید محمدزاده به خبرنگار ما میگوید: این مسیر برای انتقال انرژی ترکیه نیز فرصتآفرین است اما با توجه به عضویت ترکیه در ناتو و ملاحظات سیاسی امنیتی کشور نسبت به تبعات نزدیک شدن روسیه به مرزهای کشورمان باید اقدامهای پیشگیرانهای انجام شود.
البته باید در نظر بگیریم که به تازگی روابط راهبردی برقرار شده بین ایران و روسیه اعم از فروش صنایع دفاعی به روسیه، انتقال مواد غذایی و تلاش برای تعامل انرژی در بحث سوآپ گازی و... به نفع ایران و روسیه خواهد بود اما اگر ایران بتواند به عنوان یک کشور فعال و همسایهای فعال در این کریدور حضور داشته باشد میتوانیم آثار امنیتی را هم خنثی کنیم و آن را به نفع خودمان تمام کنیم.
محمدزاده در مورد لایههای امنیتی حضور ترکیه به عنوان عضو ناتو در کریدور زنگهزور میافزاید: این کریدور حضور ناتو را در نزدیکی مرزهای کشورمان افزایش خواهد داد، باید به این موضوع هم توجه کنیم که تنها مرز مشترک و نزدیکی ما با ترکیه این کریدور نیست و در طول سالیان گذشته تهدیدی از طرف آنکارا به ما وارد نشده است اما همان طور که در مورد روسیه عرض شد همکاری و حضور فعالانه و گسترده ما در این کریدور خنثیکننده حضور روسیه است همچنین خنثیکننده حضور ترکیه و ناتو خواهد بود.
بدین ترتیب میتوان گفت حضور فعالانه اقتصادی کشورمان در این مسیر موجب خنثی شدن تهدیدهای امنیتی خواهد بود. از آن گذشته تجارت و افزایش آن بین کشورهای همسایه حسننیت را در تعاملات افزایش میدهد و موجب بالا رفتن صلح و ثبات در منطقه خواهد بود.
خبرنگار: حسین محمدی اصل
منبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: ایران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۵۱۳۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افتتاح سد قیز قلعهسی با حضور رؤسای جمهور ایران و آذربایجان
مدیرعامل آب منطقهای آذربایجان شرقی با بیان اینکه سد قیز قلعهسی به عنوان مهمترین طرح مرزی شمال غرب کشور به طور کامل به اتمام رسیده، از بهرهبرداری قریبالوقوع این سد به دستان رؤسای جمهور ایران و آذربایجان طی روزهای اخیر خبر داد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، یوسف غفارزاده مدیرعامل شرکت آب منطقهای آذربایجان شرقی با بیان اینکه افتتاح سد قیزقلعهسی به عنوان مهمترین طرح مرزی شمال غرب کشور با حضور آیتالله رئیسی رئیس جمهور ایران و الهام علیاف رئیس جمهور آذربایجان طی روزهای آینده صورت خواهد گرفت، اظهار داشت: این طرح شامل سد مخزنی خداآفرین در 196 کیلومتری پایین دست سد ارس با حجم 1.6 میلیارد متر مکعب، سد بینالمللی قیزقلعه سی و نهایتاً کانال و شبکه پایاب به منظور آبیاری اراضی کشاورزی به وسعت 74 هزار هکتار (12 هکتار سهم آذربایجانشرقی و 62 هزار هکتار سهم استان اردبیل) است که تماماً توسط دانش و توان فنی و مهندسی داخلی باز طراحی و اجرا شده است.
وی افزود: احداث و بهرهبرداری از این سد علاوه بر تأمین آب اراضی شبکه پایین دست و رونق کشاورزی، موجبات توسعه اقتصادی منطقه و همچنین افزایش کیفیت محصولات کشاورزی و توسعه گردشگری را فراهم خواهد آورد.
غفارزاده با اشاره به دستاوردهای مهم اجرای این طرح به عنوان یکی از بزرگترین طرحهای آبیاری تحت فشار در منطقه گفت: اجرای این طرح موجب استفاده بهینه از منابع آب و خاک و تحقق حقابههای مرزی، تبدیل شیوههای سنتی کشاورزی به شیوههای مدرن و صنعتی و ساماندهی عشایر با افزایش درآمد خانوارها، ایجاد اشتغال برای 40 هزار نفر و جلوگیری از مهاجرت و توسعه فعالیت صنایع جانبی و تبدیلی خواهد شد.
وی اضافه کرد: سد قیز قلعهسی در فاصله 220 کیلومتری شمال شرقی شهر تبریز و در 12 کیلومتری پائین دست سد مخزنی خداآفرین بر روی رودخانه ارس و در حد فاصل مرز جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان برای بهرهبرداری مشترک احداث شده است.
مدیرعامل آب منطقهای آذربایجانشرقی با اشاره به پیچیدگی فنی و اجرای تجهیزات هیدرومکانیکال این پروژه خاطرنشان کرد: این سد از نوع خاکی با هسته رسی به طول تاج 834 متر و ارتفاع 37 متر و 2 واحد نیروگاهی 40 مگاواتی با انرژی قابل استحصال سالیانه 270 گیگاوات ساعت در دو طرف است.
غفارزاده خاطرنشان کرد: طراحی این سد براساس سیلاب 10 هزار ساله معادل 3440 متر مکعب بر ثانیه بوده که از طریق مجاری تخلیهکننده تحتانی و سرریزهای رادیال گیت در طرفین در نظر گرفته شده است.
انتهای پیام/